V. M. Bezruchenko, A. V. Shapovalov


The analytical study of switching of the tractive engines of electric locomotives is conducted. It is found that the obtained curves of change of current of the sections commuted correspond to the theory of average rectilinear switching. By means of the proposed method it is possible on the stage of design of tractive engines to forecast the quality of switching and to correct it timely.



analytical study; switching; traction engine

GOST Style Citations

1. Безрученко, В. Н. Экспериментальное подтверждение теории коммутации прямолинейной в среднем [Текст] / В. Н. Безрученко // Электромеханика, Изв. высш. учеб. заведений. − 1968. – № 4. − С. 454-457.

2. Безрученко, В. Н. Современные представления о критериях коммутационной надежности электрических машин постоянного тока [Текст] / В. Н. Безрученко // Транспорт. Труды ДИИТ. − 1969. – Вып. 82. – С. 10-25.

3. Дрейфус, Л. А. Коммутация крупных машин постоянного тока [Текст] / Л. А. Дрейфус. – Стокгольм: Springer, 1929. − 228 с.

4. Дрейфус, Л. А. Теория чувствительности якорных обмоток машин постоянного тока к расстройству условий коммутации [Текст] / Л. А. Дрейфус. − Стокгольм: Acta Polytechnica, 1954. − 176 с.

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.


ISSN 2307–3489 (Print)
ІSSN 2307–6666 (Online)