DYNAMIC LOAD ON THE RAILS OF THE RAILWAY TRACK IN PLACES OF THEIR JOINING

V. S. Dzhus, O. Ya. Kulichenko

Abstract


The authors have proposed rather simple differential method of calculating the coefficient of shove depending on the moving speed of railway carriage and the ratio of inflexibility of its wheel suspension.


Keywords


dynamic load; railway track; docking location

GOST Style Citations


1. Ковальский Б. С. Грузоподъемные машины. Механика передвижения. – Х.: Изд-во ХВКИУ, 1973.

2. Богуславский П. Е. Теоретические и экспериментальные исследования динамических коэфициентов перемещения грузоподъемных механизмов. – М.: Машиностроение, 1971.

3. Джус В. С. Коефіцієнти напружень і деформацій у рухомих вузлах залізничних вагонів / В. С. Джус, А. Я. Куліченко // Наукові нотатки: Збірник Луцького держ. технічного ун-ту. 2003. – Вип. 13, – С. 116–122.





Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

 

ISSN 2307–3489 (Print)
ІSSN 2307–6666 (Online)