Investigation of influence of rate of breaking up of train sets on processing capacity of marshalling hump yards

D. M. Kozachenko, I. Yu. Levitskyy, T. V. Bolvanovska

Abstract


In this paper the influence of rate of breaking up of train sets on conditions of uncoupling the train cuts and the number of cars, which need repeated marshalling due to their non-separation on hump switches, is investigated. A computation procedure for the processing capacity of marshalling hump yards is improved. 


Keywords


processing capacity; technological hump spacing; rate of breaking up trains

GOST Style Citations


1. Пособие по применению Правил и норм проектирования сортировочных устройств [Текст] / за ред. Ю. А. Мухи. – М.: Транспорт, 1994. – 220 с.

2. Кочнев, Ф. П. Управление эксплуатационной работой железных дорог [Текст] : учеб. Пособие для вузов / Ф. П. Кочнев, И. Б. Сотников. – М.: Транспорт, 1990. – 424 с.

3. Правила и нормы проектирования сортировочных устройств на железных дорогах Союза ССР. ВСН 207-89 [Текст]. – М.: Транспорт, 1992. – 104 с.

4. Муха, Ю. А. Автоматизация и механизация переработки вагонов на станциях [Текст] / под ред. Ю. А. Мухи. – М.: Транспорт, 1985. – 248 с.

5. Оптимизация режимов торможения отцепов на сортировочных горках [Текст] : монография // под ред. В. И. Бобровского. – Д.: Изд-во Маковецкий, 2010. – 260 с.

6. Козаченко, Д. М. Моделювання роботи сортувальної гірки в умовах невизначеності параметрів відчепів та характеристик навколишнього середовища [Текст] / Д. М. Козаченко, М. І. Березовий, О. І. Таранець // Вісник Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – 2007. – Вип. 16. – Д.: Вид-во ДНУЗТ, 2007. – С. 73–76.





Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

 

ISSN 2307–3489 (Print)
ІSSN 2307–6666 (Online)