The six-wheel fright truck locomotive of double delivery uses radio-frequency transfer with padding and asynchronized traction impellents

M. H. Visin, D. A. Zabarylo


Our research offers a new perspective loading pattern of the 12-wheel double-feed freight electric locomotive with the asynchronous tractive motor using an adapter transformer with the high-frequency uncoupler. This will make it possible to decrease the traction-feeding transformer mass 2.3 times, to remove the current pulse advancing on the track circuit and therefore the influence on the work of the ALSE and CBS. So the railway traffic safety will be increased considerably.


double-feed freight electric locomotive; transformer with high-frequency uncoupler; asynchronous tractive motor

GOST Style Citations

1. Лит1. Литовченко, В. В. Современные магистральные электровозы [Текст] / В. В. Литовченко // Локомотив. – 1999. – № 1. – С. 6-12. 

2. Чистяк, В. Г. Магістральний вантажо-пасажирський електровоз змінного струму ДС-3 [Текст] / В. Г. Чистяк // Киев. Локомотивинформ. – 2006. – № 1. – С. 14-15.

3. Махмутов, К. М. Устройства интервального регулирования движения поездов на железнодорожном транспорте [Текст] / К. М. Махмутов. – М.: Транспорт, 1986. – 350 с. 

4. Дубінець, Л. В. Структурна схема перспективного електровозу подвійного живлення [Текст] / Л. В. Дубінець, Г. М. Чілікін, А. М. Муха. – Д.: Вид-во ДНУЗТ, 2006. – 3 с. 

5. Миргородская, А. И. Электромагнитная совместимость подвижного состава с рельсовыми цепями [Текст] / А. И. Миргородская, В. И. Гаврилюк // Тезисы 1-й Межд. науч.-практ. конф. – Днепропетровск, 2007.

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.


ISSN 2307–3489 (Print)
ІSSN 2307–6666 (Online)